红点获奖作品之马自达3

之前介绍过德国红点奖和获奖之一的法拉利MonzaSP1（红点获奖作品之法拉利MonzaSP1），今天我再介绍一下获得红点“最佳设计奖”的另一款汽车作品，那就是来自岛国日本的马自达3。

自从马自达推出全新的魂·动（Kodo）家族式设计语言以来，高颜值的标签就被深深印在其品牌文化当中。由马自达设计师小田康夫（YasutakeTsuchida）设计，广岛马自达汽车公司制造。

款马自达3在洛杉矶车展首次亮相，全新马自达3拥有5门2箱以及4门3箱两个版本车型。它们采用了以最简单的方式来表达日本美学，透过更简化的线条塑造使车辆外观板件尽可能反射周围环境，并以越少越好的模式套用到全车，展现出光与影的美感设计，为此得到评审肯定。

从前面看，2厢和3厢的造型是一样。它们都有着修长的发动机盖和一个大面积的前进气格栅。新款马自达3的A柱相对老款而言，也变得更细了，这样减少了对驾驶员的遮挡。从后面看，2厢版的造型可能会更圆润，更时尚一些。而3厢版的造型会让人感觉会更有层次感，显得更犀利一些。

内饰方面，马自达的设计师希望给消费者传递一种“少即是多”的美感。款马自达3的中控台非常简洁，中控台中间是一个8.8英寸的多媒体娱乐显示器，下面是一个非常简洁的空调控制面板。内饰大量采用软质塑料与合成皮革铺成，缎面镀铬饰条、双层成型饰板也遍布全车细节，甚至连过去车厂不太着重的旋钮阻尼回馈与按键触觉都花费心思去改良。

全新的马自达3目前所搭载的动力将会有1.5L、2.0L以及2.5L版本，而在有些国家和地区，有可能将提供柴油发动机版本！其中第二代创驰蓝天Skyactiv-X发动机，运用SPCCI“火花控制压燃点火技术”，使得这台发动机的热效率达到了惊人的50%！而压缩比也达到了18:1，这项“黑科技”，使得全新的马自达3拥有着更加高效的燃油效率，同时也更加省油30%！2.5L直列四缸自然吸气发动机在转时可产生最大匹马力，峰值扭矩N·m。

马自达3从最初的Familia车系到今天，历时56年，历经11代演变，一直在努力成长，每一代都是经典车型。

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