全新马自达3将上市比操控更省心的是第二代

MAZDA作为日本的第四大汽车品牌，在亚洲、欧洲、北美洲等地区的口碑一直不错，它也是世界上唯一研发和生产转子发动机著名汽车公司。然而，马自达的车内空间问题也一直被很多车主们吐槽，而价格方面给人的满意度一直变现平平，所以在销量方面也远远不如日本的本田，丰田以及日产。同样，马自达3在中国也难逃这样的命运，而同级别的思域，卡罗拉等车型的崛起则更加的压缩了马自达3的生存空间。

但是，作为一家真正用心做好车的公司是不会一直让广大消费者失望的。在年的洛杉矶车展上MAZDA公司就推出了全新一代的马自达3，相比宝马X7和奥迪新能源概念跑车等豪车来说，新马自达3的问世无疑会更加吸引国人的眼光，毕竟豪车离现实中的我们还是有点距离的，大部分人要的还是更实用更省油的车。而这次的全新换代的马自达3身上的亮点的确让人惊喜，省油和操控性能的进一步提升无疑会给同级别的车带来压力，一起来看看新马自达3有哪些值得看的亮点吧，这次，你是否会心动呢？

亮点一：第二代创驰蓝天发动机更劲更省

大家或许都知道，马自达在研究发动机方面的功力的确首屈一指，而创驰蓝天发动机可以说是教科书的存在，能够实现14:1的高压缩比，大幅提升了引擎的工作效率，不仅使油耗降低了15%，也使得扭力提升了15%以上。而全新的马自达3将会搭载第二代创驰蓝天发动机2.0升Skyactiv-x,这款发动机不仅仅将压缩比提升到了18:1，也将发热功率提升到了50%，成为了世界上热功率最高的量产发动机。而搭载第二代创驰蓝天发动机的新马自达3毫无疑问的会有更强劲的性能表现和省油表现，据说这款发动机的工业油耗百公里仅3.3L。这无疑在说明一个问题，马自达这些年在发动机的研发上面真的是下了不少功夫，也证明了它在当今鱼龙混杂的汽车领域里不忘初衷的努力。

亮点二：全新的设计元素让时尚运动不再单调

作为全新的换代车型，新马自达3的外观设计相比老款更讨喜。首先前脸部分，宽敞敦实的多方型进气格栅看起来更加的大气，与两侧犀利的大灯相连把运动描绘的淋漓尽致。侧面与现款的昂克赛拉还是有点相似，但是细节的改变非常明显，由于整体车高的降低以及轴距的加长，所以新款马自达3的侧面看起来更加的流畅和修长，而且车窗增加了镀铬亮条。尾部的变化则更为明显了，与法拉利很相似的双圆式尾灯，加上时下流行的双出排气管，让高级感直接上来了

亮点三：更大尺寸与更科技化的配置

这次在海外上市的新马自达3提供了两厢与三厢两种车型，三厢版的尺寸和两厢版的尺寸分别达到了//mm和//mm,不过他们的轴距都均为mm。可以看出，新款马自达相比以前的老款车身尺寸增加了一些，但是这些是否会带来更大的空间变现呢？以目前数据来看，后排空间表现还是有点不尽人意。在内饰方面，中控配备了悬浮式的8.8寸显示屏，并且搭载了全新的MazdaConnect信息娱乐系统，物理按键的接续使用我觉得是值得称赞的，毕竟它更实用。新款马自达标配16英寸铝合金轮毂，两厢版标配18英寸铝合金轮毂。

但是这里有一个值得商榷的地方，新款马自达取消了后独立悬架，取而代之的是后扭力梁悬架，而这一种悬架国人总体来说是不怎么喜欢的，不知道马自达这次的使用是不是有他们独特的想法呢？是会有更好的操控性还是会让人失望，这点还是得等待时间的考验和车主们的反馈了。

而且在价格方面，目前现款的马自达3昂克赛拉在国内的售价为11.29万到16.29万之间，但是搭载第二代穿驰蓝天发动机的它在欧美售价为欧元，折合人民币为17.7万元，最贵的四驱自动挡为欧元，折合人民币为22.4万元，这售价倘若到国内不知道会不会被接受，当然最终的价格还得到了中国上市后我们才能知道。但是说实话，新马自达3在动力、配置、操控性能等方面的确对得起这个价格。

小编总结：全新一代马自达3无论在外观、内饰、动力、尺寸方面都可以说是非常的给力了。最大的亮点无疑是将会带来百公里仅3.3L油耗的第二代创驰蓝天发动机了。虽然这次的换代在后排空间上表现依然不够优秀，但是你需要知道，马自达真的是在认真做发动机，为了给发动机合适的空间它的车头部分永远是那么长那么好看，这必然会压缩其它方面的空间。如果新款马自达在国内上市后价格再下调一点，我相信它一定会销量大增，成为同级别车的可怕劲敌。不知道你们的想法如何，欢迎大家评论留言。